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胎体是叉车轮胎的主要骨架，可承受---的冲击力量，如叉车轮胎的承载压力、内部空气压力及横向的剪力。它是由人造纤维经上胶后交织于橡胶之内，经过加热处理等过程制成，然后按所需之尺寸大小予以剪切，卷贴于“胎内层”外，形成胎体的部分。

缓冲层是介于胎面与胎体中间的“线层”，主要用来承受来自外面的冲击力，一旦胎面发生裂伤或切伤时，环卫清洁车多少钱一辆，不会直接伤及胎体，又具有防止胎面与胎体分离的作用。叉车轮胎内只有缓冲层是以圆周方向与地面接触，但盖罩是由胎面延伸出来，沿着胎壁侧边弯曲，包裹叉车轮胎的。

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大多数工厂企业中的叉车，都存在叉车的额定起重量远大于日常的作业重量，即叉车长期存在着一个大车拉小货。消耗过高的问题。

就是因为叉车的配重都是固定的，不管叉运的货物重量大小，都需配带全副的配重铁不但浪费了很多能源，而且也浪费了不---的磨损，缩短了叉车各部件的寿命。

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